近日，金华无水港在该保税区内上线了一个国际联合订舱平台。今后，我市的日本、韩国、中东、欧美等航线海运进出口货物，可以直接在家门口完成订舱、签发提单、开票收费、换单、提还箱等业务，不用像原先那样委托宁波、上海、舟山等港口轮船公司操作。

    订舱是指货物托运人选定适当的船舶，向承运人以口头或订舱函电形式预订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。所谓在线团购订舱，即订舱平台与货运代理及轮船公司合作，为企业提供在线订舱服务，并通过“拼单成团”的方式降低成本。这个由金华无水港负责建设与运作的全流程电子商务交易平台具有运价透明化、操作标准化的特点。

    金华航运公共订舱平台在操作上与市民熟知的携程网有很多相同之处。与航运有关的轮船公司运价、舱位服务、增值服务等信息以电子橱窗展示的形式，提供给有订舱需求的货主，货主可以根据运价、信用资质和评价系统排名找到称心的服务商。订舱平台同时提供后续交易、结算、查询等一条龙服务。“订舱操作全程可视化，最终实现公平、公正、标准化的全盘在线电子商务交易。”公共订舱平台负责人对记者说。

    “要想死得快，就去做货代。”这是货代行业的一句流行语。据我市一家货代公司的老板说，航运价格瞬息万变，他每天的工作就是接客户的询价电话，然后再给轮船公司打电话要价格，一旦价格有变，这套流程还得重新来一次。价格谈妥后，客户关心的就是货物运送流程，货物到哪里了，是否安全，如果没有货柜了，货代公司又得打电话到处询问，帮忙联系轮船公司，看看能不能换船。往往一天忙下来，到了晚上还需要不停地打电话。

    也就是说，托运公司采取传统线下订舱方式，需要通过电话向多家货代公司了解实时报价，而且很难把控流程的进度。

    有了公共订舱平台，货代、贸易公司、物流公司或制造企业只要一次询价，即可获得3至5份海运报价，报价可在15分钟内回复，询价号随时查询，报价有短信提醒，面对多份报价参考，选择最佳出货方案。

    有了海运订舱网，客户不必再采用电话、传真等传统方式四处询价、比价，更不会因为信息不透明而经历一票业务层层转包、花了冤枉钱增价却不增值、服务难以获得提升的尴尬境地，只要在线轻松比价，就可以择优选择分供方。客户想获得轮船公司航线、价格、出运日期等信息，只要轻点鼠标，通过在线查询的方式即可了解单证流、信息流和货物流的进展，选定航线，轻松下单订舱，有任何问题都由在线客服一一解答。各个业务环节的操作确认，都可以通过短信定制等方式实现，还可以及时推出各类信息服务。

    随着出口市场不断国际化，国际货代物流这个新兴行业在金华风生水起。不过，令人揪心的是，这么多的散户，面对的合作伙伴是中海、马士基、太平、以星、达飞这些大名鼎鼎的全球海运巨头，在“大块头”面前，我们的货代物流企业基本没有价格上的话语权。

    而采用电子商务模式，可减少层层代理，节省30%的物流成本。以一个运往迪拜的集装箱货柜为例，市场的海运费约为每个小柜1000美元。而采用物流商城订舱，一个小柜可优惠100至300美元海运费。另外，物流商城采用集中采购模式，将货代、报关、车队、仓储等优势资源进行整合，大大提升了工作效率，为货主企业和物流企业节省了大量人力成本。

    “以出口迪拜港口为例，A物流公司每个航次出口30个集装箱，B公司出口20个，其他市场上的散客加起来出口30个。而我们可以利用公共订舱平台，以每航次80个集装箱的出口量申请海运价格。”公共订舱平台负责人说，相比原来在一线口岸的订舱模式，具有时间短、费用少的特点。

    同时，公共订舱平台可为优质客户提供全套可视化物流跟踪服务，客户只要输入一个提单号或集装箱号，即可查询货物动态运输轨迹，清晰定位目前所处的物流环节，并能够根据路程、历史数据计算到达时间，为客户提供智能化的物流提醒、预警服务，方便客户提前安排作业，控制物流风险。公共订舱平台汇集了来自海关、码头、仓库、船运公司以及物流服务企业的信息，为客户提供出口、进口集装箱海运全程物流跟踪服务。通过分析客户的习惯，总结出客户最关心的物流状态节点，为客户提供智能化提醒服务。

    虽然打造公共订舱平台的愿望是美好的，但要真正发挥作用，让众多中小国际货代物流企业都能从中受益，还有很长的路要走。

    “毕竟我们已形成自己的国际货代出口链条，要改变其中的物流模式，一方面要考虑有没有价格优势，另一方面还要看便捷程度如何。”金华现代物流协会秘书长陈宁认为，整合后内部资源如何合理消化，使之更高效地运转，是接下来的挑战，为客户提供更多增值服务是工作的重点。

    “是否有价格优势是平台发展的关键因素，目前市场上的平台采取联盟的方式，几家货代公司的价格共享，这个平台是否能做到？”在试用过这个平台后，我市一家国际物流公司的盛女士提出，客户对平台有两方面要求：一是有价格优势，有的平台虽然采用联盟形式，也不会把最低的价格拿出来，这个平台能不能有所突破；二是中小企业没有价格话语权，平台要提供综合服务，哪里有渠道、人员优势要发挥出来，企业之间要互相合作，平台要往这个方向发展。

    10月31日，中国外运股份有限公司在上海推出了中国外运海运电子商务平台。中外运金华分公司负责人建议说，平台不能以庄家身份出现，要做好公共服务，让企业享受更多便利，以价格为主线发展平台会走进死胡同，行业中有许多隐形庄家，服务平台不能与货代公司形成竞争。

    其实，公共订舱平台也在考虑价格因素，要保证货代公司能把合理的航运价格拿出来共享，同时也不损害合作伙伴的利益。金华无水港总经理邱红军说，接下来将考虑建立一套制度来规范报价和确保共享。

    除了拿到最实惠的航运价格外，公共订舱平台还要考虑为货代物流企业提供增值服务，比如口岸信息查询服务、集装箱双重运输服务等。

    通过口岸信息查询服务，公共订舱平台可以实现与宁波电子口岸平台互联互通，通过数据交换在金华物流电子商务信息平台搭载口岸信息查询服务，针对金华当地货主（货代）用户，可实时查询空箱出门、重箱进港、预配发送、报关状态、移箱查验、重箱装船、舱单发送、舱单核销、靠离泊、船舶到港等有关贸易出口关键节点的状态、业务数据和作业时间，更好地掌握口岸通关进度，便于有效安排工作，提高工作效率。